+ De Tepatitlán al Puente de Calderón
Después de varios años de gestiones ante autoridades federales, la ampliación de la carretera Federal 80 dio un paso concreto con la elaboración del proyecto ejecutivo de un primer tramo de aproximadamente 22 kilómetros, entre la glorieta del Huevo, en el acceso a Tepatitlán, y el Puente de Calderón.
Aunque se trata de una carretera federal, el gobierno municipal decidió aportar los recursos para realizar el proyecto, mientras que Coparmex Tepatitlán y el sector avícola han participado en las gestiones ante distintas instancias para impulsar la ampliación de esta vía.
Durante su Quinto Informe de Gobierno, el alcalde Miguel Ángel Esquivias Esquivias recordó que desde hace alrededor de cuatro años y medio comenzó a buscar apoyo para ampliar la carretera y que incluso acudió a la Ciudad de México junto con otros presidentes municipales de la región para presentar la petición.
En una de esas reuniones con diputados federales, explicó, recibió una respuesta que cambió el rumbo de la gestión: antes de solicitar recursos para construir la carretera era necesario contar con un proyecto ejecutivo.
“Lo primero que tendrían que solicitar es que se haga un proyecto ejecutivo. ¿Para qué? Para que ya con un proyecto ejecutivo entonces ya podamos buscar la forma de que se le etiqueten recursos del nivel federal para que se pueda ejecutar, a lo mejor por etapas”.
El alcalde reconoció que hasta entonces no habían recibido esa indicación y que la ampliación de la carretera se había solicitado durante años sin que existiera el documento técnico necesario para avanzar a la siguiente etapa.
A partir de entonces, el municipio continuó las gestiones de manera conjunta con el sector productivo. Esquivias recordó que el año pasado acudieron nuevamente a la Ciudad de México para buscar recursos ante la Secretaría de Economía, en una comitiva en la que participaron representantes de Coparmex y del sector avícola.
La gestión no consiguió los recursos solicitados, por lo que el Ayuntamiento decidió asumir el costo del proyecto. “Déjenme hago una alcancía de parte del municipio y vamos a destinar este año esos recursos que se necesitan para tener un primer tramo de este proyecto ejecutivo”.
La inversión para elaborar los estudios y documentos necesarios fue de casi 3 millones de pesos. El proyecto contempla aproximadamente 22 o 23 kilómetros, desde la glorieta del Huevo hasta el Puente de Calderón.
Esquivias explicó que se decidió comenzar por este tramo porque prácticamente cuenta con el derecho de vía liberado y presenta condiciones que hacen viable plantearlo como una primera etapa. Llevar el proyecto hasta Zapotlanejo implicaría mayores complicaciones por las pendientes y las características del terreno.
Ahora, el siguiente paso será presentar el proyecto ante las autoridades federales para buscar que se etiqueten recursos que permitan ejecutar la ampliación.
El alcalde adelantó que también entregará el proyecto a Coparmex, avicultores, Cámara de Comercio, ganaderos, porcicultores y otros sectores productivos, con la intención de que cada uno continúe impulsando la gestión desde su ámbito.
Una petición que viene de tiempo atrás
La participación del sector empresarial en esta gestión tampoco es nueva. En octubre del año pasado, el presidente de Coparmex Tepatitlán, Ernesto Cruz Mercado, advertía que las carreteras que conectan a Los Altos con Guadalajara se habían convertido en un cuello de botella para la actividad productiva.
En ese momento señaló que la Federal 80 podía registrar traslados de varias horas debido a accidentes y congestionamientos, además del impacto que esto representa para el transporte de mercancías y la competitividad de la región.
Cruz también había planteado que la ampliación no debía convertirse en un asunto político, sino en una gestión conjunta.
“No nos importa el color, lo que queremos es que se haga la carretera”.
En mayo de este año, Cruz acudió nuevamente a la Secretaría de Economía junto con Alejandro Álvarez González, presidente de la Asociación de Avicultores de Tepatitlán; Lorenzo Martín Martín, presidente de la Unión Nacional de Avicultores, y el alcalde Miguel Ángel Esquivias, para continuar con las gestiones ante el Gobierno Federal.
Tras la elaboración del proyecto ejecutivo, Coparmex Tepatitlán consideró que se abre una nueva etapa para la gestión.
“Con el proyecto ejecutivo realizado estamos dando un paso que permitirá dar continuidad y certeza a las gestiones y avances futuros”, señaló Cruz.
La ampliación, sin embargo, todavía no cuenta con los recursos federales para su construcción. El proyecto ejecutivo representa el paso técnico que permitirá continuar con la búsqueda de ese financiamiento.
Para Tepatitlán y el sector productivo de Los Altos, la Federal 80 representa una vía estratégica que diariamente soporta el traslado de personas y mercancías hacia Guadalajara. La apuesta ahora es que la coordinación entre municipio, empresarios y productores permita llevar una petición que durante años se ha planteado a una siguiente etapa: conseguir los recursos y convertir el proyecto en obra.
