+ Una es hacia el Libramiento y la otra al centro
Dos años y cinco meses después de que se concluyera el proyecto del par vial con las avenidas 5 de Febrero y 18 de Marzo, este martes 7 de octubre finalmente comenzó a operar lo que se había planeado desde mayo de 2023. A pesar de la oposición de algunos vecinos y comerciantes, pero con el visto bueno de la mayoría, el cambio de sentido en estas vialidades -una de las zonas más transitadas y con mayor congestionamiento de la ciudad- ya es una realidad y llegó para quedarse.
Sin anuncios previos el ayuntamiento de Tepatitlán realizó el cambio de circulación que por años se había postergado. Desde el martes, la avenida 18 de Marzo funciona únicamente en sentido de poniente a oriente (subida), mientras que la calle 5 de Febrero opera en sentido contrario, de oriente a poniente (bajada).
Con esta medida también se activó formalmente el par vial, cuya construcción terminó en mayo de 2023, pero no se había puesto en marcha por falta de coordinación vial y resistencia vecinal.
Aunque se dijo que el cierre y la modificación de sentidos obedecía a trabajos de reparación de fugas realizados por ASTEPA, la instalación de bolardos, pintura de señalamientos y nueva señalética en muros y pavimento evidencian que la medida es definitiva.
El cambio generó reacciones inmediatas entre los tepatitlenses. Algunos comerciantes aseguraron que la medida no resolverá el problema del tráfico y que podría afectar la afluencia de clientes en la zona. Sin embargo, fueron más las voces que celebraron el cambio y aplaudieron que finalmente se pusiera orden en una de las calles más conflictivas de la ciudad.
“Hasta que pusieron orden en la 18 de Marzo, porque ni los automovilistas ni los peatones podían cruzar. Muy bien esa medida, la deben dejar así ya para siempre”, opinó Reimon Hernández.
“Es un alivio al tráfico. Finalmente se pone orden después de más de dos años. Es necesario que se quede permanentemente”, comentó Joel Enrique Torres.
“Y ya no le pidan opinión a los habitantes de ninguna zona, las calles no son de ellos”, escribió otro usuario, Oscar Herrera.
Circulación alternativa y accesos
El Ayuntamiento esperó a que estuviera lista la avenida Cordillera Blanca, que conecta el Libramiento con la zona centro, para aplicar el cambio de sentidos.
De esta manera, los automovilistas que ingresen desde el Libramiento pueden llegar al centro por esa vía, mientras que quienes se dirijan hacia la zona oriente pueden hacerlo por la calle Universo y descender directamente por la 5 de Febrero.
Piden sincronizar Semáforos
Aunque el cambio ha sido bien recibido, muchos automovilistas se han quejado de que los semáforos no están sincronizados correctamente, lo que genera paradas innecesarias en trayectos de menos de un kilómetro.
“Si te toca rojo en 5 de Febrero, cuando te dan siga te vuelve a tocar alto en 18 de Marzo, luego en Sol y después en Hidalgo. Todo en menos de mil metros”, expresaron usuarios en redes sociales.
Los tepatitlenses han solicitado que, ahora que por fin se concretó el cambio de sentido, se ajuste la coordinación semafórica para garantizar un flujo vehicular continuo y eficiente.
Aunque el proyecto nació envuelto en polémica y retrasos, la puesta en marcha del par vial representa un paso importante en la modernización de la movilidad urbana de Tepatitlán.
Y aunque algunos aún dudan de su efectividad, la mayoría coincide en que el cambio era necesario y, por primera vez en mucho tiempo, parece estar funcionando.
