+ Ya no podrían andar de energúmenos
Acercarse agresivamente a un ciclista, perseguir a un peatón con el vehículo o usar el claxon de forma insistente para obligarlo a ceder el paso serán conductas sancionables en Jalisco si se aprueba un dictamen que la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado avaló el 2 de junio.
La propuesta incorpora la figura de intimidación vial a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte, y es la primera vez que la legislación estatal busca sancionar el acoso vial sin necesidad de que exista contacto físico o daño directo.
La reforma define intimidación vial como cualquier conducta realizada desde un vehículo motorizado para generar miedo, presión o sometimiento hacia personas con derecho preferente de paso. Además de las ya mencionadas, también quedan incluidas simular un impacto y utilizar las luces de forma persistente para amedrentar. La distinción es relevante: hasta ahora, la ley solo podía actuar una vez que ya había daño; esta figura permite intervenir antes.
Las sanciones propuestas van de 24 a 36 horas de arresto administrativo, con la posibilidad de sustituirlas por trabajo comunitario en infraestructura ciclista o peatonal, o por cursos de sensibilización sobre los derechos de otros usuarios de la vía. La comisión que aprobó el dictamen es presidida por la diputada Alejandra Giadans Valenzuela, de Movimiento Ciudadano.
La reforma cobra relevancia en el contexto del Mundial 2026, que traerá a Guadalajara una afluencia inusual de visitantes que utilizarán medios alternativos de transporte. Pero su impacto de largo plazo apunta a ciudades intermedias como Tepatitlán, donde el conflicto entre vehículos motorizados y ciclistas en vías sin infraestructura adecuada es cotidiano.
El dictamen aún debe ser votado por el pleno del Congreso para convertirse en ley.
