Para agilizar el tortuoso proceso que significa involucrarse en un accidente de tránsito leve, sin lesionados y con daños menores, la Secretaría de Transporte (Setran) en Jalisco busca un convenio con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) para agilizar la liberación de vías públicas tras estos choques “lamineros”.
El Congreso del Estado trabaja actualmente en la aprobación de la nueva Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, así como en la modificación del Código Penal para despenalizar los daños materiales en un siniestro vial, mientras que SETRAN prepara, junto a AMIS, este convenio acortar el tiempo en resolver un incidente vial de este tipo.
En rueda de prensa, el titular de la Setran, Diego Monraz Villaseñor explicó que este convenio, que se llevará a cabo entre las 34 asociaciones de seguros que operan en la entidad, la Setran y la Secretaría de Seguridad Pública, a través de la Comisaría Vial, una vez que sean aprobadas las herramientas jurídicas antes mencionadas, permitirá agilizar el proceso en un alcance entre automóviles.
Monraz estuvo en compañía de la diputada Mónica Magaña, Presidenta de la Comisión de Movilidad y Transporte –responsable de la iniciativa de la nueva ley de movilidad–, y del Magistrado del Supremo Tribunal de Justicia del Estado de Jalisco, José Luis Álvarez Pulido.
Dentro del convenio, se establecen una serie de condiciones para la liberación de la vía exclusivamente en choques lamineros por alcance, en el mismo carril, entre dos o más vehículos particulares y con los siguientes requisitos a cumplir: 1) que ambos vehículos tengan seguro vigente; 2) que los conductores hablen al call center de sus respectivas aseguradoras; 3) que aporten toda la información que se les requiera (fotos, ubicación y narración de los hechos; 4) y que reciban de parte de la cabina de su aseguradora la orden de mover sus vehículos a un lugar seguro.
“En el área de la Secretaría de Transporte de peritos, que todos los días se trabaja en el campo, tenemos identificado que precisamente más del 50% de los casos que en hora pico provocan accidentes y tráfico, y que ponen en riesgo hasta las personas que están en medio de un choque, se encuentran en este supuesto”, declaró Monraz.
