+ Evitar chocar contra una se ha vuelto una tarea difícil de lograr
+ Exigen orden y seguridad vial, pero rechazan operativos
+ Vehículos a alta velocidad y motociclistas imprudentes, una pésima combinación
Una semana marcada por choques, imprudencia y conducción temeraria, culminó con la muerte de un motociclista en Tepatitlán. La recurrencia de accidentes con motocicletas involucradas ha evidenciado una problemática creciente de conducción riesgosa, tensión entre automovilistas y un debate abierto sobre la eficacia de los operativos viales.
La noche de este miércoles, un nuevo accidente vial con saldo mortal volvió a encender las alertas en Tepatitlán. El percance ocurrió en el cruce de la avenida González Carnicerito y la calle Cesáreo González, donde un motociclista, identificado como Cuco, perdió la vida tras verse involucrado en un choque. Dos personas más resultaron con lesiones leves.
Negocios y casas de la zona cuentan con cámaras de vigilancia, por lo que el video de lo ocurrido no tardó en salir a la luz. En él se aprecia una combinación de factores: la imprudencia del motociclista al incorporarse sin respetar el alto hacia una avenida con preferencia de paso, y la velocidad a la que circulaba el vehículo sobre la avenida González Carnicerito, donde el límite permitido es, en teoría, de 50 kilómetros por hora.
Aunque la mayor responsabilidad recae en el motociclista, el hecho vuelve a poner en evidencia que incluso en vialidades con preferencia, el margen de reacción se reduce cuando intervienen velocidades elevadas, un escenario que ya se ha repetido en al menos tres accidentes en poco más de un mes sobre la calle Cesáreo González.
Cabe recordar el accidente ocurrido el pasado 3 de diciembre en Cesáreo González, en su cruce con Amado Nervo. En ese hecho, un motociclista que circulaba en sentido contrario y omitió el alto fue impactado por un automóvil que transitaba de forma correcta; el saldo fue la muerte del joven. La semana pasada, en el mismo cruce, otro motociclista no respetó el alto, se atravesó y terminó siendo impactado por una camioneta. En este caso, los tripulantes de la motocicleta resultaron lesionados, pero sobrevivieron para contarlo.
Pero Cesáreo González no es la única vialidad marcada por los accidentes. A lo largo de esta semana, motocicletas contra vehículos -y en ocasiones entre ellas mismas- se vieron involucradas en choques con un común denominador: la imprudencia, el exceso de velocidad y la circulación riesgosa entre carriles.
Una semana de percances
El mismo miércoles, minutos antes de las 7:00 de la mañana, se reportó un incidente vial sobre el bulevar Anacleto González Flores, en su cruce con la calle Tomás González, donde una miniván y una motocicleta se vieron involucradas. Afortunadamente, los daños fueron principalmente materiales y el motociclista presentó heridas leves.
Días antes, el domingo, se registró otro choque entre un vehículo y una motocicleta sobre el periférico Salvador Zúñiga, a la altura del ingreso al fraccionamiento Juan Pablo II, también conocido como Camino a Santa Bárbara.
El lunes al mediodía, la imprudencia volvió a hacerse presente cuando dos motociclistas protagonizaron un fuerte encontronazo en el cruce de las calles Mapelo y General Anaya. El impacto fue tan severo que ambos conductores quedaron tendidos sobre el asfalto, siendo necesaria la intervención inmediata de paramédicos de Protección Civil Tepatitlán.
Para el jueves por la mañana, poco antes de las 9:00 horas, se registró otro accidente más: un motociclista fue impactado por un vehículo compacto, sumándose así a la larga lista de percances ocurridos en cuestión de días.
Conducción riesgosa y hartazgo social
Más allá de las cifras y los reportes oficiales, los accidentes han detonado un creciente hartazgo entre automovilistas, quienes señalan que circular por las vialidades del municipio se ha vuelto una tarea de riesgo constante ante motociclistas que se meten entre carriles, se cruzan sin respetar los señalamientos y circulan a velocidades elevadas.
Este malestar se refleja de manera constante en los comentarios que surgen cada vez que se reporta un accidente con motocicletas involucradas. Uno de los mensajes más comentados en redes sociales fue el de un padre de familia que, visiblemente molesto, relató un incidente ocurrido días atrás, cuando un motociclista sin luces, sin casco y sin respetar el semáforo impactó el espejo lateral del vehículo en el que viajaba su hija.
El comentario, aunque expresado en un tono despectivo, evidencia una percepción que se repite: la sensación de indefensión de los automovilistas, quienes aseguran que, aun conduciendo de manera correcta, no siempre existe margen para esquivar a motociclistas que aparecen de forma intempestiva.
¿Operativos sí o no?
En medio de este contexto, el miércoles también se llevaron a cabo operativos de revisión a vehículos y motocicletas en distintos puntos del municipio, con la participación de la Fiscalía, la Policía del Estado y Tránsito Municipal. Lejos de generar consenso, estas acciones provocaron reacciones encontradas.
Mientras algunos ciudadanos consideran necesarias las revisiones ante la cantidad de motociclistas que circulan sin casco, sin placas, sin licencia o sin refrendo, otros acusaron que los operativos tienen fines recaudatorios y cuestionaron el retiro de motocicletas.
La contradicción es evidente: se exige orden y seguridad vial, pero al mismo tiempo se rechazan las medidas que buscan regular una problemática que, semana a semana, deja personas lesionadas y, como ocurrió este miércoles, consecuencias irreversibles, reflejando una crisis vial que ya no puede seguir tratándose como hechos aislados.
