Las carreteras de Tepatitlán a Arandas, Lagos a San Diego de Alejandría, y Atotonilco – San Miguel el Alto – San Juan de los Lagos, forman parte de los caminos estatales intervenidos en el Plan Carretero Jalisco este año, que contempla una inversión sexenal superior a los 24 mil millones de pesos para atender los 4 mil 562 kilómetros de carreteras a cargo del estado.
En la región Altos Norte y Altos Sur, los trabajos han permitido mejorar la conectividad y la seguridad vial en tramos estratégicos para la movilidad cotidiana, el transporte de mercancías y la actividad económica. Destaca la carretera Tepatitlán de Morelos–San Ignacio Cerro Gordo–Arandas–límite del Estado, que en el 2025 presenta un avance del 85 por ciento en 97 kilómetros. Además, en Lagos de Moreno, el Plan Carretero incluye obras ya concluidas como el Libramiento Sur, con 15 kilómetros al 100 por ciento, así como la carretera San Diego de Alejandría–Lagos de Moreno, de 42 kilómetros, también terminada en su totalidad.
En el caso de la vía Atotonilco – San Miguel el Alto – San Juan de los Lagos, son 95 kilómetros intervenidos, en este año casi por completo con 97 por ciento de avance.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública, durante 2025 se destinaron alrededor de 14 mil millones de pesos para atender 122 municipios del estado mediante trabajos de rehabilitación profunda y mantenimiento. Las acciones incluyen sustitución de carpeta asfáltica, señalización horizontal y vertical, limpieza de cunetas y conservación rutinaria, con el objetivo de mantener la red en condiciones funcionales hasta 2030.
Autoridades estatales señalaron que la red carretera de Jalisco soporta cerca de 80 millones de viajes vehiculares al año, lo que genera un desgaste constante. Por ello, el esquema multianual busca asegurar atención continua y planificada, reduciendo riesgos de accidentes y favoreciendo traslados más ágiles y seguros para la población.
El Gobierno del Estado destacó que el Plan Carretero 2025–2030 tiene como objetivo corregir rezagos históricos en distintas regiones y fortalecer la integración económica del interior con el resto de Jalisco, incluyendo zonas clave de Los Altos, donde la infraestructura carretera es fundamental para el desarrollo productivo y la movilidad regional.
