+ Menos a los de Chihuahua, a esos ni los pelaron
Después de cuatro días de bloqueos carreteros en más de 20 estados del país, líderes transportistas y agricultores acordaron levantar las protestas la noche de este jueves 27 de noviembre de 2025, tras una reunión de más de 13 horas con la Secretaría de Gobernación (Segob).
Durante el encuentro, encabezado por el subsecretario César Yáñez, la Segob explicó a los dirigentes del sector agrícola y del transporte los programas y acciones que implementará el Gobierno de México para atender sus demandas, entre ellas:
Acceso a créditos; Un precio de garantía para la producción de maíz; Regulación de importaciones de granos básicos; Modificaciones al proyecto de Ley de Aguas Nacionales, con trato diferenciado y prioridad para el uso doméstico y humano. Además, se estableció una mesa de trabajo permanente a partir del 8 de diciembre para revisar los avances.
Representantes del FNRCM, MAC y ANTAC participaron en la negociación. Tras la reunión, los dirigentes confirmaron que se alcanzó un acuerdo con la Conagua respecto al proyecto de ley de aguas y solicitaron que los compromisos se reflejen en la nueva iniciativa legislativa.
Seguridad en carreteras: un punto clave
Uno de los temas más sensibles para los transportistas fue la inseguridad.
El líder de la ANTAC anunció que el Gobierno Federal acordó crear una Fiscalía Especializada en Carreteras, ordenar los retenes carreteros y cerrar accesos irregulares utilizados por grupos delictivos para huir tras los asaltos (esto último se ve difícil de cumplir.)
Pero para llegar a un acuerdo, la Segob exigió un único requisito para continuar el diálogo, el cual era retirar los bloqueos, pues impedían el libre tránsito y el paso de servicios.
Levantamiento de bloqueos
Tras el acuerdo, los transportistas y productores se comprometieron a liberar inmediatamente las vías y casetas tomadas desde el lunes. A media reunión los manifestantes liberaron vías, pero se quedaron a las orillas a la espera de conocer mayor información, finalmente durante la madrugada, la mayoría de los bloqueos fueron retirados en el país.
En Jalisco, hubo reportes de cierres parciales en carreteras federales y casetas en la autopista México–Guadalajara, km 426, en la caseta de Ocotlán; en el ramal La Barca–Jiquilpan, km 10; en la autopista Guadalajara–Colima, km 87; en La Barca–Atotonilco, km 1+800, y en la Irapuato–Guadalajara, km 159+500, lo que provocó demoras en transporte de carga y pasaje.
Pero en Chihuahua el conflicto sigue
Aunque la mayoría de los estados ya retiró los bloqueos, productores agrícolas de la región centro–sur de Chihuahua mantienen cerrados dos tramos de la carretera federal México 45, afectando especialmente al transporte de carga que intenta salir del Estado.
Los líderes del movimiento “No a la nueva Ley de Aguas Nacionales” aseguraron que, mientras en otras entidades hubo acuerdos, en Chihuahua no fueron atendidos.
“Nos dejaron plantados; programaron la reunión y nadie vino”, reclamaron voceros de los agricultores.
Argumentaron que la situación hídrica del estado es crítica debido a la sequía prolongada, por lo que exigen un diálogo directo y un trato especial para evitar que la nueva ley afecte aún más la producción local.
