+ Las del Estado sí son reparadas: Pablo Lemus
El gobernador Pablo Lemus Navarro exigió a la Federación atender de una vez por todas el problema del mantenimiento de las carreteras que le corresponden, y que dejen de estarlos ignorando como lo han estado haciendo en los últimos meses.
Jalisco cuenta con 6 mil 616 kilómetros de carreteras, de los cuales el mantenimiento de 4 mil 420 kilómetros -el 67 por ciento- está a cargo del Gobierno del Estado, mientras que los 2 mil 196 kilómetros restantes -el 33 por ciento- son responsabilidad de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno federal. Estas últimas, a decir de Lemus, están intransitables.
“Ahora las supervisé viniendo acá para Ocotlán: la 60, la 70, la 80, la 90, la 200 están intransitables, y no nos hacen caso ni en la delegación ni en la Secretaría. Por favor, al gobierno federal: intervengan ya las carreteras de Jalisco, que están destrozadas”.
El Gobernador lamentó que, aunque su administración ha hecho gestiones para que la SICT rehabilite la red carretera federal en Jalisco, no han obtenido una fecha para las reparaciones; es más, ni siquiera tienen un “sí lo haremos”.
“Tristemente no hay una fecha para reparar las carreteras federales. Yo he hecho gestiones por todos lados. No hemos sido escuchados y yo le pido a la ciudadanía que distinga cuáles son carreteras federales, cuáles son carreteras estatales. Lo que es nuestra responsabilidad va a estar al 100 por ciento”, afirmó.
Con excepción del puente Amado Nervo, que se construye para unir a Puerto Vallarta, Jalisco, con Bahía de Banderas, Nayarit, el territorio jalisciense no está contemplado en el Plan de Infraestructura Carretera 2025 del gobierno federal, a pesar de lo visiblemente dañadas que se encuentran las carreteras federales desde hace más de tres años.
Solo parches
La SICT informó el 16 de junio al Congreso local que como parte del Programa Bachetón, este año se autorizaron más de 276 millones de pesos para conservación de carreteras en el Estado, por lo que los parches se han aplicado en la Guadalajara-Tepic, de Periférico al entronque de Ameca; en la San Luis Potosí-Guadalajara, y en la Guadalajara-Zacatecas.
También refirieron que intervinieron la carretera 80 y la Guadalajara-Barra de Navidad, cuyos trabajos concluyeron en abril pasado con una inversión de 106.4 millones de pesos. Sin embargo, dicha intervención deja mucho que desear, pues automovilistas señalan que esos parches podrían funcionar en calles municipales, pero no en una carretera con una carga vehicular tan intensa como la que registra diariamente ese trayecto.
Con este pronunciamiento, el Ejecutivo estatal marcó distancia entre la red carretera a cargo de su administración y la que corresponde a la Federación, que abarca apenas uno de cada tres kilómetros en Jalisco. Insistió en que la responsabilidad del Gobierno del Estado se cumple, mientras que la infraestructura federal permanece rezagada.