+ Reparaciones provocan colas inmensas
Lo que debería ser una vía rápida y segura, se ha convertido en un sufrimiento para cientos de automovilistas que transitan diariamente por la autopista de cuota Tepatitlán-Zapotlanejo, particularmente en el tramo que va de Tepatitlán a Acatic, donde desde hace al menos dos meses se realizan trabajos de mantenimiento que han provocado largas filas, choques y horas de retraso.
La empresa Red Vía Corta, encargada de la operación de la autopista, mantiene habilitado solo un carril en esa zona, lo que ha generado embotellamientos constantes y parones diarios que en muchas ocasiones duran más de una hora. De acuerdo con testimonios de usuarios, uno de los principales problemas es la falta de aviso previo en la caseta de cobro, donde se permite el acceso a los vehículos sin informar sobre las condiciones del tránsito.
“Van dos semanas que lo he tenido que vivir, y se repite la historia. No es avance lento, es alto total”, expresó un usuario afectado, quien denunció haber estado tres horas detenido por la falla de una máquina que obstruyó el paso en el único carril habilitado hacia Guadalajara.
“¡Y todavía se atreven a cobrar en la caseta!”, lamentó el mismo usuario, señalando que al comunicarse con la empresa operadora únicamente le respondieron que el tramo “está en mantenimiento” y posteriormente le colgaron la llamada.
Además del tiempo perdido, los automovilistas señalan que las condiciones de circulación han provocado decenas de accidentes, ya que muchos se topan de forma inesperada con vehículos detenidos o con tráfico muy lento, lo que ha resultado en choques por alcance.
En redes sociales y grupos vecinales, cada vez son más frecuentes las publicaciones de molestia y frustración por la falta de organización y señalización en la zona. “No hay retenes ni personal que oriente; simplemente avanzas y te quedas parado quién sabe cuánto tiempo”, comentó otro conductor.
Los usuarios hacen un llamado urgente a Red Vía Corta y a las autoridades competentes para que se informe adecuadamente de las condiciones del tramo, se coloque señalética clara antes de ingresar, y se contemple la reducción del pago de peaje mientras las condiciones no mejoren. Sin embargo, la empresa está lejos de importarle los problemas que ha causado.
Acumulándose así las molestias por el calvario de circular en una de las autopistas más transitadas, más cara y en peores condiciones de Los Altos de Jalisco.